Control de las fuentes electro-químicas para las redes ferroviarias

En el mundo entero, los transportes ferroviarios utilizan numerosos tipos de baterías:

• De arranque para los motores diesel sobre material rodante, o para los grupos de socorro en las estaciones logísticas.
• De descarga profunda para la alimentación de las redes de emergencia o de socorro, pero también para la señalización y las aplicaciones al borde de las vías.
• Igualmente un gran número de baterías están embarcadas en material rodante para alimentar la luminaria y los aparatos de bordo en caso de avería del sector.

Este puesto es extremadamente pesado en gastos de mantenimiento del material estático o rodante

El papel de RBC

Nuestro papel consiste en informar, aconsejar, prevenir, mantener, e intervenir al buen momento para controlar el parque de baterías de nuestros clientes:

• Gestión del parque por nuestros centros de servicios:
• peritaje y diagnostico del parque existente,
• mantenimiento preventivo soluciones curativas

Utilización

• baterías de arranque de los motores de maquinas a tracción y ramas automotriz
• baterías estacionarias embarcadas, de alimentación de los sistemas de socorro (dependencia crítica, necesaria a los sistemas de frenado y de estabilidad de los trenes rápidos y de emergencia durante los 90 minutos que siguen a un corte de la alimentación principal)
• baterías de alimentación de los sistemas de emergencias para el alumbramiento, la calefacción, y la climatización de los coches de pasajeros.
• Igualmente para asegurar el funcionamiento de los mandos de los puestos
• baterías de alimentación terrestre para los servicios sobre las vías ( corriente fuerte y débil) para material de señalización, de los pasos de nivel y maniobra de cambio de vías, de vigilancia de la seguridad y de las telecomunicaciones.

Especificidades de las baterías de emergencia.

¿Lo sabia usted? : Se ha demostrado que la formación de cristales de sulfato de plomo es inevitable y generalmente más importante en una batería no utilizada. Esto, al punto de estar obligado a cambiar las baterías. Lo mismo pasa para las baterías estacionales.

En este contexto, la regeneración representa una alternativa económica muy ventajosa

Ventajas de la regeneración: ahorro y ecología.

Además de una posición medioambiental cívica, la regeneración de las baterías, a escala de un importante parque industrial, permite realizar ahorros significativos, llegando hasta el 50 % de las baterías nuevas.

Esta tecnología le permite además, contribuir activamente a la reducción de desechos nocivos, valorizando la empresa en su desarrollo ecológico.

Un servicio de proximidad

 

Las operaciones de regeneración son organizadas y realizadas de forma cíclica (a determinar con el cliente) por un interventor del laboratorio R.B.C de su región asegurando:

• el peritaje del parque existente
• el cuidado preventivo y mantenimiento
• las recogidas de las baterías para regenerar
• las prestaciones de regeneración de las baterías en laboratorio
• la entrega de las baterías cualificadas

 

Externalisacion del laboratorio de baterías

Acerca de ciertos tipos de baterías, o por razones técnicas, el concesionario R.B.C, si lo estima conveniente, podrá llevar en el sitio un aparato portátil de regeneración.

 

Contacto
Para conocer las coordinadas del concesionario más cercano, seguir este enlace: red RBC

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